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我公司業(yè)生產(chǎn)銷售各種計量校準(zhǔn)設(shè)備，詳細(xì)資料請聯(lián)系青島華能遠(yuǎn)見電氣有限公司業(yè)務(wù)人員。
無論是在機械制造、設(shè)備，還是在汽車電子、通信產(chǎn)業(yè)中，我們都可以看見傳感器在其中發(fā)揮重要作用。隨著傳感器的發(fā)展，很多行業(yè)也在積極開發(fā)利用傳感器，很多的傳感器都在廣泛地被開放利用。地鐵成為人類利用地下空間的一種有效形式，充分緩解了城市的地面交通，以其運量大、準(zhǔn)時性好、快速安全、交通效率高、利于環(huán)保等優(yōu)點，成為現(xiàn)代城市地下空間建設(shè)的重點。但地鐵在運營過程中，環(huán)境控制(簡稱環(huán)控)系統(tǒng)的用電量占了相當(dāng)?shù)谋戎?，特別是帶有空調(diào)的環(huán)控系統(tǒng)的用電量約占整個地鐵耗電量的4﹪左右。市場上有多種信號源。盡管有各種各樣的選擇，但大多數(shù)信號源都是輸出信號地線和機殼大地共地。非隔離信號源不能用于橋式整流、倍壓整流和斬波器的測試中。為什么不能呢？在橋式整流電路下我們對非隔離信號源和隔離通道信號源（MFG-2000或AFG-3000）進(jìn)行了以下比較。，我們必須知道正弦波經(jīng)橋式全波整流后輸出的理想波形，如下所示：大多數(shù)電子產(chǎn)品需要直流電給其內(nèi)部組件供電。除電池供電的小型產(chǎn)品外，大多數(shù)電子設(shè)備需要電源或通過整流器和濾波器從A.C.轉(zhuǎn)換成不同的穩(wěn)定D.C.電壓。
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