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復合材料具有高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點，已發(fā)展成為飛機結(jié)構(gòu)的基本材料之一。機體結(jié)構(gòu)中的復合材料，從制造到使用的全壽命周期中都需要進行無損檢測，以監(jiān)控其狀態(tài)。無損檢測已成為復合材料應用研究的關(guān)鍵之一，并出現(xiàn)了眾多檢測方法。在飛機使用過程中，復合材料的無損檢測同樣是維修和機務(wù)維護工作的重要內(nèi)容之一。無損檢測需求分析機體結(jié)構(gòu)中需要檢測的復合材料主要分布在飛機表面，結(jié)構(gòu)形式以壁板、蒙皮等板狀結(jié)構(gòu)為主。什么樣的熱圖像是好圖像？好圖像就是呈現(xiàn)高對比度，同時顯示細微溫差的圖像。熱像儀可以做到這一點，而且可以定義溫度范圍。原理簡介，對于室溫上下的溫度，操作人員會將熱像儀設(shè)定在-20°C至+50°C的典型溫度范圍。所有溫度超過此范圍的物體，其亮或熱的部位會顯示為飽和顏色；溫度低于此范圍的物體一般噪點較多。如果物體的溫度是+100°C，那就必須選擇+20°C至+120°C的范圍。在這種情況下，熱像儀會顯示這個+100°C物體的好圖像，但這幅圖上的室溫物體的細節(jié)對比度不如-20°C至+50°C的幅圖像。
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